Barco para crianças...

 Este é o resultado final do barquinho para crianças, que o Sr. Zé fez...

 Vem preparado para levar um  cabo preso pela proa...ou por pela ré...

 Tem espaço para carga na ré e tem piloto automático...

Flutua e é indicado para levar para a praia ou para a piscina e encher de tralha...

Quando for grande, vou fazer um destes...

Titanic...

Hoje vou mostrar o resultado do trabalho do Sr. Henrique...Ainda não é a versão final, porque ainda não tem o nome e as bandeirinhas, mas...

Instalou uns "toletes" que são umas cavilhas em ferro ou madeira, onde trabalha o remo e está a pensar apresenta-lo com os remos colocados...

Seguiu o kit, mas acrescentou-lhe alguns melhoramentos...como estas boias brancas no cabo lateral, que lhe dá um efeito giro...

Fez um novo "berço", que são as duas peças que suportam o barco na base...ficou muito giro, a foto está um pouco escura, mas acho que dá para ver...

Acrescentou uma amarração no centro dos paineis...

O melhor é deixar-vos ver as fotos, sossegados...

Acho que está muito giro...e ainda falta o nome pintado e colado, mas essas fotos, ficam para quando estiver pronto...

Kelvinator, Back in Black...

 Tenho mais uma série de fotos para voçes, mas não consigo resistir a mostrar estas primeiro...Até porque é histórico...

 Chegou o meu frigorifico que estava para pintar, á quase dois anos...Devo dizer que demorou, mas foi e ficou impecavel...muito bom trabalho de pintura...(Obrigado André, pelo contacto e pela ajuda...)

O "Kelvinator" vai servir de apoio ás "jecas" geladinhas e Xuminhos da garagem...Foi oferta do Sergio Franco e vai saber lindamente...

 Vou ter que limpar o interior, aceitam-se sugestões, vou ter que arranjar o botão que falta em cima e vou ter que tratar da ferrugem....mas acho que vai valer a pena...

Acho que a marca ainda existe e da ultima vez que experimentei , funcionava...Muito Bom...Obrigado...

Torno eléctrico...

 No outro dia o Sr. Zé veio ter comigo e disse-me:
- Já encontrei a caixa do torno!...eu fiquei na mesma...

Imaginem que o Sr. Zé, tinha um torno eléctrico antigo desmontado e guardado numa caixa e resolveu doar...bom eu quando vi o que estava dentro da caixo, parecia um miudo com brinquedo novo, comecei logo montar e a imaginar o que dará para fazer...

 Ainda não está apertado á bancada, daí a madeira estar torta, mas dá para ter a ideia geral...É um sistema antigo e arcaico, mas para pequenos trabalhos vai funcionar ás mil maravilhas...

Alguns de voçés devem estar a perguntar, mas que raio de maquineta é aquela....isto é um torno eléctrico e serve para tornear peças, por exemplo; tornar uma vara quadrada em redonda, ou com pequenas curvas, utilizando uma groza, um goivete, ou um pouco de lixa e aplicando na peça de madeira que está a girar no eixo do torno, fazem-se os rebaixos...

Muito bom...vai dar uma boa ajuda para algumas peças, como por exemplo; os "balaustres" do quiosque do estoril, ou os outros baldes do titanic...Já tenho alguns trabalhitos para fazer quando o montar...só para experimentar..

Muito Obrigado Sr. Zé...Grande Abraço...

Bateira da Figueira da Fóz...

Ora, aqui está mais um exemplar da colecção do Sr. Zé. Desta vez, mostro uma Bateira da Figueira da Fóz...



É uma embarcação de fundo chato, sem quilha e pode ser á vela ou a remos...

Este tipo de embarcações, está equipada com esta "ancora", que se chama Fateixa...são quatro dentes, agarrados no centro por um ferro...O salva vidas do Titanic, leva uma igual...

A vela recolhida, dá-lhe um ar curioso...

O leme está muito giro e tem umas formas que acompanham e terminam lindamente...

A roda de proa, está afinadinha...como de costume...

E isto chama-se um "Bartidouro" para "berter" a agua para fora do barco, especie de pá..

A Bateira está muito gira, as cores estão óptimas, e as linhas do barco são muito giras...

 Mais uma vez os parabéns ao Sr. Zé...

Titanic...

Como vos disse, tenho algums novidades...

Começamos com o meu Salva Vidas do titanic, aspecto geral...está a ficar giro, ainda tenho uma série de pequenos defeitos que tenho que rectificar, mas...

 Já consegui fazer o outro cadernal que faltava...no total, tive que fazer sete cadernais, para tirar quatro iguais...faz parte...Coloquei o "verdugo" que é aquela pequena régua de madeira que remata  e divide o preto do branco...ainda tenho que melhorar, junto da roda de proa, mas dá-lhe logo um aspecto mais nobre...

 O guincho do "Turco" está quase pronto, falta-me fazer a outra manivela e melhorar um promenor no guincho...

 Pintei o parafuso interior e terminei os apoios do eixo central...

Depois de algumas voltas nas fotos reais que encontrei na net, reparei que o barco estava preso ao casco por uma corrente...

 Vou ter que fazer quatro baldes iguais...este ainda não está terminado, mas dá para ter uma ideia...

Neste momento, já tenho os quatro remos, os bancos terminados e o "croque", mas ainda não tenho fotos...Faltam-me ainda algumas peças, como o mastro, a verga, o pé do mastro, as boias de salvação, o cabo preso ao verdugo, o leme, a fateixa, etc...pequenas coisas, mas algum trabalho...mas tenho mais novidades... 

Mega cidade flutuante..

No dia em que fui ver o Elcano, vi esta cidade ambulante...

Amanha vou mostrar algumas novidades giras...

Juan Sebastian de Elcano em Portugal...

Vou contar o que me aconteceu ontem...

De manha, cruzei-me com o Sr.Henrique que me disse que o Navio Escola Espanhol, Juan Sebastian de Elcano, estava acostado na doca perto do Jardim do Tabaco, em Lisboa. Segundo informação do Porto de Lisboa, estaria quarta e quinta aberto a visitas e zarpava na sexta de manha.

Tendo em conta que ainda não estou reformado, tentei sair um pouco mais cedo do trabalho e fui tirar umas fotos ao dito... 

 Mas, para grande espanto meu, o sr. marinheiro espanhol, disse-me que tal só era possivel do lado de fora do gradeamento...segundo a capitania do porto de Lisboa, o horário tinha sido alterado e deixou de ser permitida a passagem para além das grades!....Quanto mais entrar no barco!...

 A indignação foi tal, que a imagem com que fiquei do navio escola da Armada Espanhola, foram as poucas fotos que tirei de longe, misturado com ideia da proibição disparatada e com a revolta perante a situação...

 Então um navio destes está atracado em Lisboa dois dias, eu até consigo me libertar do trabalho e chegar dentro do horário de visita e deparo-me com isto!...Parecia um criminoso, condenado a ver o mundo por "el cano"...Através de uma montra de uma loja em remodelação, consegui ver um salva vidas, com os seus turcos, o que teria sido engraçado para tirar ideias e duvidas e saber algumas curiosidades...enfim...

 A revolta foi tanta que nem me apeteceu tirar mais fotos, nem me interessar minimamente pelo tema...Bela maneira de mostrar um navio, que para os espanhois, terá tanta importancia como a Sagres têm para nós...Espero que o mesmo não aconteça á Sagres, quando for a Espanha...Estes navios são um modo diplomático de divulgar o nome do país que representam...

Bela maneira que arranjaram de divulgar a cultura...pode não ser o casamento real, mas não me lembro de ver qualquer tipo de divulgação na nossa comunicação social...O tema, pode não interessar a muita gente, mas a atitude de barramento da visita, achei falta de senso comum, falta de respeito pelas pessoas que se deslocaram ao local, nem sei...fiquei tão indignado, que nem tirei mais fotos por falta de vontade...enfim estamos em crise e parece que isso também afecta, o senso comum...

Juan Sebastian de Elcano e direcção do Porto de Lisboa,  pelo cano...Muito mau...

Imprevistos...

Uma das partes que eu acho interesantes deste tipo de bricolage, é que ao fazer estamos a aprender coisas que nunca nos passariam pela cabeça...Hoje em dia, com a internet, tudo se descobre...e eu andei á caça de fotos antigas para tirar duvidas...por exemplo, quantos remos teria, 4 ou 6?Onde está a forquilha para apoiar os remos?Quantas pessoas cabiam?O Leme estava colocado ou estava dentro do barco?Que tipo de material teria mais?...E no meio das fotos descobri que a terminação do Talanardão,com a roda de proa, não era bem como eu tinha.

 Este tipo de promenores podem parecer detalhes, mas no final, ás vezes pequenas diferenças nas curvaturas das linhas do barco, alteram muito o resultado...e este é daqueles promenores que eu repararia...ossos do oficio...

Mas de qualquer modo serve de exemplo de uma reparação drástica e perigosa...No fundo, quando corre mal, há sempre um remédio, que ás vezes não é assim tão complicado...

Tive que colar um acrescento e betumar por cima...é um segredo oculto no resultado final, e que eu achei que seria giro de partilhar, e que ia gostar de rever daqui a uns anos, para me lembrar do processo...

Não tenho fotos do resultado final, mas amanha vou tentar tirar, tenho mais algumas novidades que estão a ficar giras, mas...como ando entretido, tenho-me esquecido da máquina...Posso acrescentar que já tem "verdugo", e ficou muito giro...amanha mostro o que é...

Cadermal de três Gornes...

 Uma das peças que me esteve a dar trabalho estes ultimos dias, foi este cadernal de três gornes...A peça em si é simples de fazer, o problema é que nem sempre corre bem...A primeira fase é fazer três furos numa madeira bem rija...

O primeiro que fiz, saiu-me muito pequeno, com os furos muito proximos...no outro, os furos sairam todos parelelos, mas tortos...a seguir aos furos, vem a cama para os cabos...acho que foi das poucas vezes que trabalhei com este tipo de brocas, mas faz um efeito engraçado...

 ...tem que se ter cuidado para fazer uma linha direita e sem estragar a seguinte...isto vai fazer com que os cabos entrem mesmo dentro do cadernal...

 ...quando tudo está limado e finalizado, corta-se e vai para o esmeril para terminar o lado que cortamos...esta parte não é recomendavel a pessoas nervosas ou desajeitadas...pode ser substituida por uma lima, ou qualquer outro metodo menos drástico, sobretudo para principiantes...no entanto, assim foi o meu método...

 ...de cada lado, leva um furo e meio um prego para dar o efeito do veio...Por cima e em alguns casos, por baixo, leva outro furo para as amarrações...

...no fim, pintei.

...e este é o aspecto final do bicho. É claro que este foi o meu método, e esta foi a minha primeira tentativa de fazer quatro cadernais iguais...existem vários metodos e vários niveis...o meu, para já é este...

Para fazer este conjunto de quatro cadernais, que vão segurar salva vidas no turco, tive que fazer sete ou oito até acertar com as medidas...mostrei este exemplo, para demonstrar que no modelismo, não é o tempo que se demora a fazer, é o gozo que dá depois de feito...