E aproveito para vos mostrar, mais uns avanços e algumas explicações de como se faz e o que é importante ter em conta...Neste momento deve estar mais adiantado, mas...
Depois de forrado todo o casco, deve-se betumar tudo com betume de pedra e ir lixando e "betumando", até ficarem com as linhas desejadas...
Este é mais um, daqueles processos demorados, chatos e em que é preciso alguma paciência...
Depois de afinado, o casco, tem que se fazer o remate com uma régua a toda a volta
Neste caso, o Henrique fez em várias partes e foi cortando a partir de uma sobra de madeira, que vinha no Kit. Esta peça não existia no kit...
NDepois desta fase, vem as pinturas...tendo pintado o fundo de branco, colam-se umas fitas a marcar a linha de agua e passa à pintura da parte azul...Quando tirar as fitas, fica um "friso" branco...
Forrou o convés e pintou...
Esta foi a primeira camada azul...tem que ser feito por fases...
Ainda não dominamos bem, estas fases das pintura...São chatas, difíceis e depois de tanto trabalho, por vezes não fica bem como gostaríamos e temos que refazer tudo...Esta é uma fase complicada, porque parece que nunca mais avança...é preciso ter calma...
É aqui que entra a pintura com o aerografo e a cabine de pintura...Tudo se faz e como estamos sempre a aprender, com o tempo chegamos lá...já tenho uns extractores e algumas ideias, já não falta tudo...e estou a tentar arranjar um curso de pintura com AirBrush (aerografo)...Vamos ver se consigo arranjar um professor...Entretanto, vamos nos safando com latas de tinta em Spray e em local arejado...
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